港口碼頭是人、車、貨周轉(zhuǎn)的關(guān)鍵樞紐，常伴隨場(chǎng)地較大、人車穿插作業(yè)、室內(nèi)外工作環(huán)境并存等情況。全跡UWB+RTK高精度定位可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外全方位人/車/物定位感知，賦能企業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控、快速響應(yīng)、動(dòng)態(tài)感知能力。
UWB-AOA基站
工業(yè)基站
測(cè)距基站
工卡標(biāo)簽
融合標(biāo)簽
物資標(biāo)簽
系統(tǒng)組成
定位系統(tǒng)構(gòu)成：基站、標(biāo)簽、定位引擎、顯示終端
基站：UWB技術(shù)給一個(gè)空間做定位，必須要預(yù)先在該空間安裝好定位基站。基站通過UWB信號(hào)和定位標(biāo)簽進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽
的定位功能。
標(biāo)簽：標(biāo)簽發(fā)射UWB信號(hào)，與基站相互通信，使標(biāo)簽自身被定位。
定位引擎：環(huán)境中的基站實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)原始數(shù)據(jù)發(fā)送給定位引擎(可能位于本地服務(wù)器或云端)。定位引擎運(yùn)行定位算法，實(shí)時(shí)計(jì)
算出待定位標(biāo)簽的坐標(biāo)位置。
顯示終端：定位引擎計(jì)算出的標(biāo)簽坐標(biāo)最終在顯示終端呈現(xiàn)。終端可以是PC、平板電腦、手機(jī)、大屏等任意有瀏覽器的設(shè)備。
功能應(yīng)用
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室內(nèi)外融合定位
單個(gè)標(biāo)簽UWB+RTK融合定位，室內(nèi)UWB模式+室外RTK模式，亞米級(jí)高精度。作業(yè)面積較大的港口碼頭也可高效、便捷、精準(zhǔn)使用位置定位
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運(yùn)載車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管
聯(lián)動(dòng)進(jìn)出口管理系統(tǒng)，車輛進(jìn)入特定區(qū)域后實(shí)時(shí)位置及行駛軌跡動(dòng)態(tài)監(jiān)控并上傳中控臺(tái)，實(shí)現(xiàn)合理調(diào)度，安全監(jiān)管
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碼頭功能區(qū)分區(qū)監(jiān)管
實(shí)現(xiàn)裝貨區(qū)、卸貨區(qū)、危險(xiǎn)物品存儲(chǔ)區(qū)等分區(qū)管理，無權(quán)限人員闖入、靠近則觸發(fā)告警提示
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人車測(cè)距防撞預(yù)警
實(shí)現(xiàn)車與車、人與車安全防撞預(yù)警，支持自主設(shè)定預(yù)警距離，一旦靠近距離閾值則告警提示
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UWB定位工牌一卡通
UWB定位工牌支持一卡通集成門禁、飯卡等功能，兼具一鍵緊急呼救（SOS）報(bào)警
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視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)
支持融合主流監(jiān)控設(shè)備，在定位人員、車輛、物資位置的同時(shí)，可調(diào)取被定位目標(biāo)實(shí)時(shí)視頻畫面
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多種告警策略及形式
支持多種報(bào)警策略如闖入、超員等，報(bào)警類型含彈窗、聲光、震動(dòng)、蜂鳴
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統(tǒng)一規(guī)范的API接口
按照國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)提供數(shù)據(jù)接口協(xié)議，支持系統(tǒng)對(duì)接和二次開發(fā)
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數(shù)據(jù)可視化看板
支持?jǐn)?shù)據(jù)可視化展示，大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，全場(chǎng)景一張圖總覽
成功案例
客戶案例
唐山曹妃甸港
日照嵐山港
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